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    高速公路是集许多新技术于一身的道路，高速公路的修建及维护需用到许多**技术，而今天我们介绍的桥梁支座伸缩缝无缝技术，这种技术在具体工作中能带来什么实际用处？桥梁支座伸缩缝技术都有哪些呢？来小溪塔恒力了解一下。

    桥梁设置伸缩缝是为满足桥梁变形的要求，避免由于气候温度变化（涨、冷缩），使桥梁结构产生裂缝或破坏。通常在两梁端之间、梁端与桥台之间或桥梁的铰接位置上设置伸缩缝。

桥梁支座伸缩缝

    桥梁支座伸缩缝主要有三种类型：梳齿板伸缩缝、模数式伸缩缝、橡胶伸缩缝。

    主要存在以下几种常规病害：砼保护带开裂、破碎，异形钢梁松动、变形、断裂，错台、靠拢抵死，橡胶密封条脱落、破裂导致渗水、间隙被堵塞。

    无缝支座伸缩缝施工流程：1、拆除原桥伸缩缝并清理，2、快硬钢纤维混凝土浇筑基础，3、塞入耐高温垫衬条，4、烤干、吹灰，5、涂刷一层加热后的BJ200接缝料并铺设钢板，6、将加热后的骨料和BJ200接缝料进行拌和，7、分层铺筑并夯实拌和料，8、BJ200接缝料封面，9、表面撒布一层干砂，完成施工。